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LNG供气系统介绍【图片】

伦达能源2020-05-20 14:31:18

液化天然气(LNG)供气工艺流程


LNG燃气供气系统工艺流程图


LNG燃气供气系统实例

液化天然气(LNG)设备组成

液化天然气(LNG)供气系统主要有:LNG槽车,卸车增压系统、储罐、气化器、计量调压系统等。

2.1 储罐

       LNG储罐是盛装液化天然气的设备,该设备对绝热性和密封性要求很高。是外壳为Q345,内胆为0Cr18Ni9Ti,中间填充珠光砂,采用真空粉末绝热或多层缠绕绝热方式的双层保温罐。固此设备气密性高,热传导率低,蒸发损失率低,使用寿命长。广泛应用于LOX,LN2,LNG,LAr气化站,调峰站,加气站以及液化工厂。根据现场情况需要一般分为立式储罐或卧式储罐。目前LNG加气站分类是按照储罐的容积大小来分类的,如三级站定义为储罐溶剂小于等于60立方米的加气站。二级站是储罐大于60立方米小于120立方米,一级站通常就是3个60立方米的储罐。气化站没有几级站之说,但大家在建站时要考虑一个问题,槽车配送的问题,如果您的储罐太小,很难配送。或者配送成本很高,如下图


中海油二级站(2个60立方米储罐)
     

中国燃气气化站


看看这个小储罐(0.5立方)谁来配送呢?哎~想想都麻烦!



2.2 气化器:

   LNG的主要换热方式,来自于环境温度的热量交换。LNG主气化器的功能就是让贝博网站多少的LNG通过贝博网站多少铝管道及翅片与空气对流换热,从而达到换热的目的。主气化器的材质是LF21铝合金,耐腐蚀故能确保长期良好运行。 由于LNG是零下162度的贝博网站多少液体,因此在气化过程中经常会看到结霜现象。购买LNG气化器时主要要注意每小时的用气量,如:300立方/小时,500立方/小时,1000立方/小时。


         

2.3 调压计量系统:

经过主气化器气化后的气体,压力基本保持和储罐压力相近,一般用户需求压力是一个恒定的范围内的值,需要进行压力调节和稳压。同时为了计量核算所用天然气的量,对气化后的LNG流量进行计量,实现以上的功能组合在一起的装置叫调压计量撬。由矩形撬块、调节汇管、控制阀、计量管、流量计、调节阀、调节管、过滤器、出气管、进气汇管、进气口、出气汇管、排污管和安全放气阀组成。有的装置内需要加入加臭系统。

     


2.4 卸车增压系统:

由于LNG槽车自身不带增压系统,所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内,通过气体增压,来实现卸车功能,这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa,使槽车内液体在压力作用下流入储罐,一般需要300m³/h型号的空温汽化器。

       

2.5LNG贝博app体育槽车(目前国家标准要求最大容积为52.6立方米)以前有生产 的55立方,56立方。其实到底哪种好?这个话题我们后期做一次投票来看看大家的感觉!


最后大家看看目前各种形式的供气站:

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