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动态·生产 | 武船重工股份两在制产品生产工作取得重大进展

中船重工武船集团2020-09-12 10:23:32


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10个月,12000吨,

香溪长江大桥主拱节段发运完毕


4月1日,随着香溪长江大桥最后一片拱桁节段安全起吊、翻身、落位、装船及发运,由武船重工股份承制的香溪长江大桥主拱节段内场制造和发运已全部完成,累计装船31船次,共12000吨,历时约10个月。

发运期间,因三峡船闸在春节后要进行45天大修,贝博app体育船舶在此期间无法过闸,为确保本项目工地连续施工的要求,公司内场加紧制造,克服了冬季贝博网站多少施工、大型节段翻身装船等困难,通过统筹安排、合理策划,积极采取有效措施,抢抓各个制造节点等,与时间赛跑。另外,由于该桥主拱形状各异,节段偏重严重,也为起吊和装船带来了一定困难,而且,节段在装船之前还需进行翻身作业,为确保装船发运工作安全、高效,公司根据每个节段的特点,有针对性地为每个节段设计下胎和装船方案,最终按期圆满完成主拱发运任务,向业主履行了承诺。

预计在今年5月中旬,香溪长江大桥主拱可实现合龙。

香溪长江大桥正桥采用主跨519m中承式钢桁架拱,属世界上最大的推力拱桥,拱肋采用空间变截面桁架结构,包括8片预埋段,44片主拱片桁,4件主弦合龙段,28片横撑片装,116件平联杆件。桥面结构为格子梁体系,由钢横梁、钢纵梁、钢筋混凝土桥面板组成。

青山碧水,武船人在此再树一座丰碑。


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从日产5件到20件,

舟山港防撞套箱单元件制作提速


近日,由武船重工股份承建的舟山港主通道防撞套箱工程单元件制作不断提速,已从原每天完工报检5件提升到每天完工报检20件。

防撞套箱项目受舟山市政府高度重视,按业主要求,在4月中旬,公司需完成570件单元件的制作,以满足工地总装和吊装节点。围绕艰巨任务,公司桁架桥生产部快速启动,组织以党员为核心的项目攻关组,编制专项劳动竞赛方案,迎难而上。结合该产品现购材料拼板多、板材较薄、变形量大、原有生产线设备无法焊接角钢等问题,车间逐一分析并制定对策。通过精心准备,3月23日首制单元件通过专家评审,单元件质量得到了专家和业主的高度认可。目前,车间已开足马力,在双柳厂区四联跨和六联跨同时进行单元件装焊作业,车间充分发挥党员和团员青年作用,精心组织施工,正向每天完工报检36件的目标冲刺。

双柳厂区六联跨正在进行防撞套箱单元件装焊作业

文 / 高兴 姜浩 陈箭 王飞建