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【推荐】Exmar下单建造VLGC,LPG动力系统取得重大突破

海洋能源与工程资讯平台2020-05-19 10:02:14

原作者: Mike Corkhill; OffshoreIntel™编译整理


引言:

Exmar向韩进重工位于菲律宾的苏比克湾船厂下单建造了2艘79500立方米超大型气体贝博app体育船(VLGC),使用LPG双燃料主机,计划于2020年交付,将由挪威国油(Statoil)长期承租。


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 Exmar向韩进重工位于菲律宾的苏比克湾船厂下单建造了2艘79500立方米超大型气体贝博app体育船(VLGC),使用LPG双燃料主机,计划于2020年交付,将由挪威国油(Statoil)长期承租。


德国发动机厂商曼恩柴油机(MAN Diesel & Turbo)与韩国现代轮机事业部签署协议,将联合研制双燃料两冲程液化石油气(LPG)主机。


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Exmar是一家比利时的船舶运营企业,这2艘VLGC将是世界上第一批LPG动力船。该系列船的整体和动力系统设计由Exmar与该项目船级社劳氏船级社以及主机供应商MAN Diesel &Turbo联合研发。


MAN已经在LNG贝博app体育船领域的ME-GI主机研发(机械操作、电气控制、气体注入)大获成功,最近又在乙烷贝博app体育船领域取得长足进展。Exmar的VLGC项目所取得的突破代表了MAN在双燃料两冲程主机技术领域和液化气动力系统领域再一起取得长足进展。


2018年1月,MAN Diesel&Turbo与现代重工轮机事业部(HHI-EMD)签署谅解备忘录,研发MAN B&W ME-LGIP双燃料发动机。


在协议完成后,HHI-EMD将有能力提供以LPG为燃料的二冲程发动机。与LNG和乙烷贝博app体育船一样,船舶动力所需的相对较少的货物蒸发气以高压注入发动机。丙烷、丁烷或其混合气可以在ME-LGIP发动机中燃烧。


MAN指出,与ME-GI发动机类似,只要船舶装有LPG燃料舱和燃气供应系统,ME-LGIP发动机也可用于非气体贝博app体育船。LPG具有与LNG类似的清洁燃烧特性,LPG燃料将满足2020年1月1日生效的0.5%全球硫排放标准。


LPG海上贝博app体育需要保持在-45˚C的最贝博网站多少度,这是丙烷在大气压下的沸点。由于无需考虑贝博网站多少贝博app体育温度,因此LPG加注设施(包括船上设备)的技术难度和成本应远远低于LNG。


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